西藏S5线圭嘠拉隧道进口右洞顺利进洞
2017.05.19 
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5月19日，西藏S5线圭嘠拉隧道进口右洞顺利进洞，标志着世界在建海拔最高、历程最长的隧道进入实质性施工阶段。
自进场以来，项目员工克服了高原缺氧、物资匮乏等诸多困难，切实践行着“缺氧不缺精神，海拔高追求更高”的工作作风，项目施工取得实质性进展。
在隧道进洞仪式上，项目书记李锋立发表讲话感谢全体参建员工进场以来的艰苦付出，并希望大家在今后的工作中能一如既往地坚持、坚持、再坚持！他指出，圭嘠拉隧道是当前全世界在建海拔最高、历程最长的隧道，建设意义非凡，作为工程建设者，我们无比自豪和骄傲能有幸参加这一世界级工程，毫无疑问这一工程的建设将永载史册，这就要求我们要以高度的责任感，本着对社会、对企业负责任的态度，高标准、严要求，发扬“工匠”精神，向西藏人民乃至全国人民交上一份满意的答卷。他强调，安全是工程建设的基本保障，圭嘠拉隧道地质结构极其复杂，我们要把安全施工作为第一要务；工程质量是工程建设的生命，我们要通过工艺革新、标准施工、机械化作业、数字化控制等先进技术和管理，做精品工程；隧道进口海拔高，植被脆弱，是西藏人民饮水的源头，野生动物出没频繁，我们要做安全卫士，切实保护环境。
项目建设工期非常紧张，全体参建人员将在确保安全、质量、环保的前提下，全方位做好工序衔接，切实提高工作效率，加快施工进度。
圭嘠拉隧道设计为分离式双洞隧道，两洞相距25～35m，隧道最大埋深约1152m，隧道左洞全长12878m，右洞全长12945m。隧道按全部控制出入、全立交的双向四车道一级公路标准建设，设计速80km/h，路基宽度23.5m。隧道线路最高峰位于K21+252m附近，海拔约5342m，最低处位于隧道出口，海拔约4110m，相对高差1232m左右，属中切割的高原荒漠型中～高山区。（吴泽林）
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