宝坪4标中岩山大桥顺利架通
2019.07.15
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7月13日下午,宝坪项目右线中岩山大桥最后一片30米预制箱梁准确就位。这意味着,宝坪高速公路全线难度最大的小半径50米T梁桥安全贯通。 由公司承建的宝坪高速路基4标位于秦岭北麓,沿线山大沟深,地形险峻。项目重难点工程中岩山大桥设计平曲线半径740米,桥面横坡4%,最大墩高77米,上部结构设计为半幅横向布设7片50米预应力混凝土T梁或5片30米预应力混凝土箱梁。 由于50米T梁自重大、重心高、运输时横向摆动大,且中岩山大桥平曲线半径小、桥面横坡大,同一跨内T梁长度最大相差1.02米,保证T梁的安全运架施工是项目的重中之重。在架梁施工之前,项目组织人员对拟用架桥机进行选型论证,编制了专项施工方案,并邀请专家进行评审。同时,通过对运梁通道进行铺垫调坡处理,对T梁采用对拉、对顶加固支撑,对作业工人开展多次教育、培训、交底活动。项目中岩山大桥自2018年12月开始架设以来,始终坚持落实各项规章制度和技术方案、技术交底,所有梁板均能一次安全安装到位。此次最后一片30米箱梁的安全就位,也给中岩山大桥梁板架设画上了圆满的句号。 至此,项目拌合站至标段终点路基、桥梁、隧道全部贯通,给后续附属工程施工创造了更加便利的条件。(岳祁 温宏耀)

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