元蔓三分部罕龙1号特大桥左幅中跨合龙段顺利浇筑
2019.10.08 
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9月29日，云南元蔓三分部罕龙1号特大桥左幅中跨合龙段浇筑完成，实现半幅合龙节点目标，同时也是元蔓高速首座主桥贯通的连续刚构特大桥，为元蔓高速项目确保实现全省县域高速公路“能通全通”工程目标迈出了坚实的一步。
罕龙1号特大桥是全线控制性工程之一，主跨为（100+180+100）米预应力混凝土连续刚构，桥长574米，为左右幅分离式桥梁。桥梁下部构造设计为桩基础、承台、双肢薄壁空心墩，最大墩高134米；桥梁上部构造设计为单箱室箱梁结构，半幅桥梁共93个节段，其中主桥标准节段采用挂篮悬臂浇筑施工，边跨现浇段采用托架法施工，合拢段采用吊架法施工。左幅中跨合龙段施工经项目紧密筹备，连续多日监控量测桥面高程，在中跨合龙段两侧施加配重和顶推施工，确保左幅连续刚构高程及线形达到设计要求，同时连续多日监测气温，确定符合合龙段施工温度时间段，并在凌晨0点至凌晨6点时段顺利完成浇筑。
该桥是元蔓高速公路最高墩、最大跨径连续刚构桥，施工难度大、工期紧、任务重，安全质量管理要求高。项目团队充分发挥特别能吃苦、特别能战斗的精神，同心协力，积极解决生产经营中存在的安全、技术、质量、物资等问题，为特大桥顺利合拢保驾护航。同时罕龙1号特大桥左幅顺利合拢为项目剩余连续刚构桥梁合龙提供宝贵了的施工经验，为项目顺利完工提供保障。
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