盘大改建二标多隆隧道二衬正式施工
2020.06.18 
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6月15日，盘大改建二标多隆隧道进口段鞭炮齐鸣，在全体参建人员的努力下，多隆隧道二衬开始正式施工，各施工工序全面有效展开。
多隆隧道全长2840米，为单洞双向两车道，平均海拔3900米左右。隧道最大埋深208米，最小埋深约9.0米，隧道进口和出口均采用端墙式结构洞门，隧道暗洞均采用复合式衬砌，其中进出口冻土浅埋段采用国内罕见的聚氨酯内保温加铝镁质外保温施工工艺。隧道主体结构满足100年正常使用。
施工前，项目部对多隆隧道二衬施工的重难点工序进行了反复周密的论证，科学安排，加大各项保障措施的投入，对输送泵、输送管、震动器、输送料斗、支撑体系等相关设备逐一排查；严格按照规范及设计要求施工，对各项工序进行施工技术和安全技术交底，确保二衬混凝土浇筑施工质量符合要求。本次头板二衬设计方量为160.8方，历经17小时施工完毕。
下一步，项目部将召开首板二衬质量专题分析会，总结经验，为后续大干奠定基础。（苏泽伊）
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