兰渝铁路仓园隧道顺利贯通
2011.11.30 
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11月27日，兰渝铁路项目仓园隧道全线顺利贯通。
仓园隧道为单洞双线隧道，全长715米，下穿全国第二大泥石流冲沟——甘家沟，最浅埋深仅14米，浅埋段总长263米，全隧Ⅴ级加强衬砌，属软岩大变形隧道，地质条件极其复杂。
自2009年5月25日开工以来，仓园隧道开挖施工遇到许多困难：地表、山体开裂，下穿泥石流冲沟，洞身围岩破碎，自稳性差、地下水丰富、渗水严重，变形速度快、变形量大（最大达1630mm），征迁难度大等诸多问题，特别是在2011年国家宏观调控，铁道部建设资金困难的情况下，项目积极贯彻铁道部“有保有压”的指导思想，利用有限资金，精心组织、科学管理，在全体参建职工的共同努力下，保证了重点工程的稳步推进。
仓园隧道在施工中严格过程管控，认真执行业主“洞口两级管理”、“三员带班”、“一管两包”、“班前安全教育”等管理制度；不断总结完善，先后通过17次设计变更、优化施工技术方案，采用地表帷幕注浆、树根桩、径向注浆、锁脚锚管等一系列加强措施，成功穿越我国第二大泥石流冲沟--甘家沟，在确保安全、质量的前提下，历经30个月的艰难施工，顺利实现全线贯通。
仓园隧道的顺利贯通，标志着公司兰渝铁路项目全线重难点工程施工取得了阶段性胜利，在后续的施工中，项目将继续秉承二公局“雕筑路桥品牌 筑就现代文明”的企业宗旨，严格执行铁道部、兰渝铁路公司的规范、标准和管理制度，狠抓现场管理，努力实现“安全兰渝、质量兰渝、绿色兰渝、精品兰渝”的建设目标。（赵继龙）
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