兰渝铁路汉王白龙江特大桥连续梁33#墩边跨顺利合拢
2012.03.06 
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3月2日凌晨，兰渝铁路汉王白龙江特大桥连续梁33#墩边跨顺利合拢，实现局兰渝铁路项目全线4座连续梁施工中首座边跨合拢，为全桥中跨合拢及后续的连续梁施工拉开了会战序幕。
兰渝铁路汉王白龙江特大桥连续梁33#墩边跨共浇筑混凝土24.3M3，绑扎钢筋3.8789T。经全体施工人员昼夜奋战20余小时，选择日最低温度焊接外刚性支撑，张拉4束临时钢束，并在“T”构悬臂端配置两个重达30吨的水箱，顺利完成合拢前的各项准备工作。
汉王白龙江特大桥全长1732.79米，跨越白龙江及在建武罐高速和212国道，主跨采用60+96+60米悬臂现浇连续箱梁跨越武罐高速。自进入桥梁梁体施工以来，项目严格按照兰渝铁路公司全面推行标准化管理、打造精品工程的管理思路，落实“抓源头、抓过程、抓细节、抓达标”的施工要求，创先争优、勇攀高峰，全程监控施工中的梁体线形及应力变化，保证梁体线形与受力状态符合设计规范要求，确保施工安全质量可靠。
此次汉王白龙江特大桥连续梁33#墩边跨顺利合龙，为该桥后续边跨及主跨合龙积累了宝贵经验，也为汉王白龙江特大桥按期完成连续梁施工节点目标奠定了坚实的基础。（赵继龙）
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