成绵乐铁路项目跨成昆铁路彭谢公路桥箱梁吊装全部完成
2014.01.23 
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1月16日，随着最后一片箱梁准确就位，成绵乐铁路项目跨成昆铁路彭谢公路桥箱梁吊装全部完成。
跨成昆铁路彭谢公路桥隶属于彭山县彭谢公路，采用（13+20+13）m预应力砼连续小箱梁结构，上部结构小箱梁由10片中梁和两片边梁组成，全桥共有箱梁36片，设计车速为80km/h,设计荷载为公路Ⅰ级。
为确保在2014年春运前完成全部预制箱梁吊装任务，项目提前选定箱梁预制场，积极对梁体运输线路进行考察，最终确定以四川省大件路为箱梁运输路线，并在梁体运输前对大件路青龙镇段落内损坏路段进行修复，确保了梁体及时有效地运输。
为将梁体吊装施工对成昆铁路正常运行的影响降至最低，项目积极改善吊梁工艺，压缩吊装时间，提高吊装效率。吊装现场，项目安排150T吊车1台，300T吊车1台，30名操作工人协作配合，使用钢导梁对梁体进行吊装。具体操作步骤为：首先由300T吊车将箱梁引入钢导梁，再由150T吊车将箱梁整体引入钢导梁上，最后由两台吊车共同起吊箱梁，并在操作工人配合下准确将箱梁吊装到位。该吊装工艺不仅大大缩短了施工时间，也减少了梁体吊装施工安全风险。
跨成昆铁路彭谢公路桥箱梁吊装全部完成为春节期间彭山县与成乐高速之间的车辆通行提供了有力保障，为下步跨成昆铁路彭谢公路桥半幅临时通车奠定了坚实基础。（刘玲）
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