怀邵衡铁路项目一分部罗古头隧道正式进洞
2015.03.23 
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3月19日，怀邵衡铁路项目一分部罗古头隧道正式进洞，标志着项目隧道工程暗洞施工全面展开。
怀邵衡铁路项目一分部施工里程为DK248+830-DK267+240，路线全长18.410Km，标段内共设有4座新建隧道，平均隧长420.5m/座，隧道总长1.682Km，占路线全长的9.14%。罗古头隧道，全长181m，属短隧道，设计起终点里程为DK260+629-DK260+810，入口洞门类型为倒切式洞门，出口洞门类型为帽檐斜切式洞门，斜切洞口段长31m，正洞长150m。
隧道施工前，项目做了长达四个月的准备工作：隧道洞口红线征地、弃渣场征地与修整、开工报告和施工方案报批、组织人员设备进场、进行技术交底和安全交底、修筑隧道专用便道、隧道洞口及喷射混凝土拌合站临建筹建、截水天沟施作、洞口边仰坡开挖与防护、导向墙（套拱）浇筑、长管棚顶进与注浆。
针对隧道施工，怀邵衡铁路项目一分部重点提出了五项具体要求：一是严格对现场技术人员和队伍负责人进行详细技术交底，明确各项施工控制要点和控制措施；二是严格落实旁站制，加强对现场施工的质量检查，特别是加强对边仰坡开挖与防护施工的控制；三是及时完成截水天沟、洞口导向墙和长管棚等工程的施作，为进洞施工做好前提保障；四是加强对隧道施工的服务工作，调配项目一切可利用资源配合隧道队伍施工，确保人力、物力及时到位；五是加强与协作队伍的团结合作、沟通交流、相互配合确保保质保量推进各项施工任务。按照五项要求，隧道施工安全有序进行。（李兵）
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