重要节点!重庆地铁18号线北延工程土建1标七重区间TBM“渝兴1号”顺利始发



5月24日,随着盾构机刀盘徐徐转动,重庆地铁18号线北延工程土建1标七星岗站~重庆站区间TBM“渝兴1号”顺利始发,标志着该区间正式进入TBM施工阶段。
此次盾构机始发掘进段位于项目重庆站至七星岗站右线区间,全长约1.4公里,盾构机由重七区间始发竖井始发,在七星岗站大里程端接收,采用空推过站的方式空推过七星岗站,后在七星岗站小里程端进行二次始发。掘进区间最大坡度34.48‰,最小转弯半径500米,洞顶最大埋深92.7米,最小埋深28米。
施工期间,该台复合式盾构机将侧穿美愉君悦大酒店桩基,下穿人防硐室隧道、曾家岩隧道、轨道交通3号线等重点构建筑物,其掘进姿态控制、小半径掘进时管片质量控制以及穿越复杂地层过程中的各工序衔接、安全控制等是本段工程施工难点。
承担此次掘进任务的“渝兴1号”TBM,具有数字化信息处理、自动化控制掘进参数等功能,刀盘开挖直径6.9米、设备全长约83米,总重(含后配套)达684吨。该盾构机由刀盘、盾体和6节台车组成,主要采用电力驱动方式,可以满足复杂地层掘进要求。该盾构机2023年5月24日始发后,预计2023年12月底完成该段区间贯通任务。(黄鹏)