重庆地铁18号线北延工程土建1标凯旋路站～十八梯站区间右线盾构顺利始发
2025.03.26 
来源：黄鹏 郭瑞冬 
作者：重庆地铁18号线北延工程土建1标 
3月12日，重庆地铁18号线北延工程土建1标凯旋路站~十八梯站区间右线盾构顺利始发，标志着工程建设进入地下隧道施工冲刺阶段。
重庆轨道交通18号线北延工程土建1标东起小什字站，终至重庆站，总长4407米，包含1站4区间，区间共投入2台TBM，七星岗站～重庆站区间大里程端TBM始发竖井，空推过七星岗站、十八站和凯旋路站，至小什字站2号风亭接收。
此次盾构始发的右线全长577.48米，其中盾构段长557.01米，结构形式为圆形断面，最小转弯半径360米，最大坡度为16‰，埋深为31.2米-39.8米。区间两端设15米暗挖过站导洞 ,在接收(始发)洞中实现盾构的接收、平移和空推，同时，接收(始发) 洞可兼作车站人防段或站端废水泵房。
为确保右线盾构顺利始发，项目重安全、严要求、高质量、抓进度，跑步进场，高效推进各项工作，实现盾构单日过站75米，日平均过站40米。在盾构过站过程中，项目采用步进式过站的施工方式，利用液压泵站和千斤顶设备提供强劲推力，确保盾构机平稳前行，这一创新举措不仅提升了项目的质量管理水平，也为盾构机顺利过站提供了有力支持。
目前，七重区间双线已贯通，十七区间右线贯通，盾构总体掘进完成62%。项目团队将继续保持高昂的斗志和严谨的工作态度，克服各种困难和挑战，确保按时、高质量完成全年目标任务。
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