乐化项目隧道出口端施工率先达到合同桩号
2023.11.02 
来源：乐化项目 
作者：马军 10月18日，乐化项目控制性工程——乐化隧道工程取得重大进展，隧道出口端施工率先达到合同桩号，标志着全线重难点工程取得阶段性突破，为乐化高速建成通车奠定坚实基础。
乐化隧道位于青海省海东市乐都区瞿昙镇与化隆县巴燕镇境内，是青海省埋深最大的公路隧道且是青海省第三长隧道、乐化高速控制性工程。隧址以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，左线全长5933m，顶板最大埋深约739m；右线全长5916m，顶板最大埋深约735m。
乐化隧道自2020年9月份开工，采用两端相向掘进方式施工，项目面对隧道地质复杂多变、水文环境复杂、环境保护和控制爆破要求高、高寒高海拔缺氧、管理跨度大、生产战线长等诸多困难，先后成立党员先锋队、青年突击队、隧道混凝土超耗治理小组、隧道攻坚小组，充分发挥党员先锋和青年模范带头作用，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，贯彻动态设计、动态施工、动态支护的新型建设理念，加强超前地质预报的指导作用和监控量测的跟踪管理力度，不断优化施工组织设计，积极推广“四新”技术应用，过程中严格遵循“高标准、严要求、零容忍”生产理念，确保工程质量、安全、环保、进度符合要求，保证目标任务顺利实现。
乐化高速公路是海东市乐都区南部人文生态旅游片区的主要干道之一， 是青海东部城市群“三横三纵”对外综合运输通道中“三纵线”的重要组成部分。项目起点与京藏高速相接，在青海省东部城市群及青海公路网中发挥内联外通的作用，形成青海省南北向对外联系通道。项目建成后，将实现区域高速成“网”，推动海东市与各县区的互联互通，充分发挥高速公路网效益，对改善青海省对外发展空间，改善沿线贫困地区交通条件，增强辐射能力，促进瞿昙寺等地方旅游发展具有重要意义。
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