湖北利咸高速3标大湾二号特大桥预制T梁架设完成
2025.09.24 
来源：湖北利咸高速3标 
作者：陶守朝、张家昊 9月17日，随着最后一孔重达85吨的T梁精准落位，湖北利咸高速3标大湾二号特大桥预制T梁架设完成，宣告着这座跨越天堑、全长三公里的特大桥——大湾一、二号特大桥，全线1057片T梁全部架设完成。
自项目启动之初，大湾特大桥便被视为项目 “难啃的硬骨头”。3公里的桥长、1057 片大型 T 梁的架设任务、复杂的地质条件、较短的有效施工窗口期，对工期形成巨大压力。此外，T 梁运输路径长、交叉作业多，不仅安全风险居高不下，协调难度也显著增加。
面对重重困难，项目团队确立 “技术先行、方案主导、安全第一、精准调度”的管理原则：一是优化梁场布局并提升产能，确保T梁高质量连续浇筑，且实施从钢筋绑扎到张拉压浆的全过程质量监控；二是针对深谷、河流跨越等难点，提前制定专项方案与应急预案，采用 “多样化架桥工艺 + 专用设备” 组合模式，并结合数字模拟预演验证方案可行性，从源头保障架设安全；三是对运梁路线进行反复勘察优化，主动与地方交通、城管等部门协同，打通运输 “堵点”，确保运输全程畅通；四是开展精细化进度管理，确保 “人、机、料、法、环” 各环节无缝衔接，推动架梁作业有序开展。
历经近16个月的持续奋战，架梁任务提前一个月圆满收官，不仅为大桥后续桥面系、附属工程施工抢出了宝贵工期，更为项目全线如期通车筑牢了坚实基础。
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