2025.12.10
来源:洛阳城市项目
作者:孙华丽 12月1日,新天津桥项目首片钢箱梁架设作业圆满完成。本次架设的钢箱梁为项目U01联A3节段17.31米边跨边梁,重达41.8吨,项目部选用350吨履带吊配合吊装,将钢箱梁平稳安放在高约5米的临时墩台支架上,标志着项目正式进入上部结构施工阶段,为后续工程推进奠定坚实基础。
本次钢箱梁架设面临跨径大、载荷高、地质复杂等挑战,临时墩台顶面高程需毫米级控制。项目部选用专业队伍,钢箱梁工厂标准化加工,施工全程推行标准化作业,工序衔接紧密,严格执行验收程序。为确保精准架设,团队经专项方案论证,采用柱梁式支架体系+全站仪实时监测,实现节段精准落位;同步配套高空防护与起重设备安全体系,保障技术实施与安全防控无缝衔接。
建设期间恰逢雨季,持续降雨导致河道水位上涨、基坑积水,工期承压。项目建立“气象预判-动态调整-应急响应”三级管控机制,编制7-10天滚动施工计划,错峰作业、灵活调度,成功克服雨季施工难题,达成下部结构节点目标。安全管理方面,专项吊装方案经专家论证,起重设备与特种作业人员严格持证上岗,现场划分警戒区专人值守;质量管理严格遵循行业规范,钢箱梁进场核查质量报告,架设过程执行“三检制”,重点监测梁体轴线与高程偏差,严控架设线形。
此次钢箱梁节段成功架设,验证了技术方案与进度管控的有效性,明确了上部结构施工核心技术路径与标准化流程,为批量架设提供可复制范本。同时检验了项目团队在复杂工况下的攻坚、调度与协同能力,破解了雨季工期延误、质量管控等难题,为后续节点推进扫清障碍,筑牢桥梁主体贯通基础。全过程安全质量管控形成的标准化体系,为后续施工提供参照样本,助力提升施工效率、优化建设成本,保障项目按计划高质量推进。
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