11月16日10时，在所有参建人员的见证下，郑州机场至周口西华高速公路二期工程正式通车，这标志着首个国家级航空港经济综合实验区——郑州航空港区正式形成“高速绕城”，也标志着郑州项目历时三年多的建设任务圆满画上句号。 郑州机场至周口西华高速公路位于河南省郑州市东部，南北走向，其二期工程接已建成通车的一期，途经郑州中牟县、开封杏花营乡、开封尉氏县，总建设里程45.102公里，双向6车道，设计时速每小时120千米。公司承建的郑州项目起点位于中牟县狼城岗镇瓦坡村西南连霍高速，路基工程全长9.005千米，路面工程全长15.805千米，另包含汴西互通、雁鸣湖互通及官渡互通（仅路面工程）三个互通圈，官渡收费站、中牟东收费站及官渡服务区。全线共有桥梁27座，包括大桥2座、分离式立交桥10座，互通式立交桥2座，雁鸣湖互通内匝道桥6座，汴西互通内匝道桥4座，郑开大道旧桥改造1座，预留郑开辅道桥2座。涵洞通道30 座。 由于项目地处黄河冲积平原，沿线所经之处基本上为农田，导致筑路材料极为缺乏，且区域人口稠密，环境复杂，交通发达，车辆较多，协调难度大。项目上跨连霍高速与郑汴物流通道，下穿郑徐高铁与郑开城际铁路，横跨运粮河、西干渠、赵口总干渠，施工难度大，保通压力大，安全风险高。将近两个亿的设计变更给工程进展带来巨大挑战。且环保高压下，项目总停工时间超过一年，工期紧张。 自2015年6月开工以来，项目领导班子以“工地建设标准化、工程施工标准化、工程管理标准化”为抓手，高起点定位、高目标导向、高效率推进、高水准落实，将各项工序逐一细化、分解，落实、提高。现场工程师专岗专职，认真落实，各部门协调配合、团结一心，在克服施工难点的同时，培育了具有凝聚力、执行力和创造力的高效团队。 在业主10月6日组织的全面竣工验收工作中，项目综合得分98.4分，在四个标段中稳居第一；其中最为关键的沥青路面平整度结果为0.486毫米,创全省新高。此外，项目自主研发创新的40m箱梁预制工艺获得河南省高速公路建设项目“省级样板工程”。 三年来，郑州项目把优质的工程质量作为公司对外展示的窗口，项目的各项成绩不仅得到了业主的高度肯定，更得到了省交通厅的大力赞扬，提高了企业形象及知名度，拓展了企业在河南市场的影响力。（赵秋中）