我处承接的驻马店新蔡——泌阳的高速公路B1标全长11公里，主要工程量有：路基土方116万米3、大桥1座、小桥16座、涵洞、通道21道，总造价1.29亿元，合同工期为2004年10月——2006年10月份。我处接受此项任务于2005年11月份进场，接收中铁十七局施工。中铁十七局在1年多的时间里，只完成了一千多万元的进度产值，420亩取土用地只征35亩，剩余的工作量非常大。 我处进场以后立即组建项目部，在处领导及有关部门的大力支持下迅速组织人员、施工机械进场。项目领导班子分工明确，各尽其责，及时沟通，配合得当。在与中铁十七局进行财产、工程量等事项交接过程中，该项目积极组织迅速地进入施工状态，掀起了大干高潮。截止4月20日，累计完成土方77万米3、立柱219根、基桩334根、涵洞、通道20道、盖梁62片、梁板预制686片，完成进度产值6000多万元。在三月份业主组织的安全、质量、进度、文明施工等方面大检查的评比中，以总分第一的成绩赢得了第一名，重奖15万元。四月中旬又在该标段召开了经验交流现场大会，获得了全线8个标段的项目领导和业主的高度赞誉。 在比别人落后一年多的时间里迎头赶上甚至超过，这其中付出的许多艰辛和代价，无论是一线工作人员还是后勤工作人员通夜加班已经是常有之事。通常是二十四小时内只休息一、二个小时；为了在雨季来临之前干完小洪河大桥的基桩工作，春节期间照常施工，一些职工累了、病了从不叫苦，发烧三十八、九度还照常坚持上班，都是在领导知道后劝助下才去医院看病，他（她）们说急工程之所急，为工期之所想。领导班子成员轮流二十四小时值班，哪里发现有问题，就及时赶赴现场解决问题。 根据合同要求，今年年5月底路基土方和结构物全部完成。2月20日项目部又掀起了“大干一百天”的劳动竞赛高潮。争取在10月底底基层、基层全部完成，施工任务还非常艰巨，不敢有一丝的放松。该项目部的领导班子和全体员工有决心、有信心，全面完成各项任务，为我处争光。