由中国路桥签约，中交二公局四公司承建的巴基斯坦喀喇昆仑公路雷科特至红其拉甫段改扩建项目（简称KKH项目）D合同段，是由二公局承接，四公司组织施工的第一个海外项目。项目承接后，公司领导班子高度重视，围绕“建一个工程，树一个品牌，交一方朋友，占一方市场”的经营目标，抽调精兵强将及时组建项目经理部班子。 该项目首批人员自4月底进场以来，迅速适应当地环境，创造性地开展各项工作，努力克服高寒、高海拔、塌方、落石、施工环境恶劣等困难，继续发扬艰苦奋斗的优良传统，不怕苦不怕累，连续奋战多日，截至目前，项目部临建工作已基本完成。 该项目全线90.6公里，共214个导线点，已于5月16日—17日顺利完成了交桩，比业主计划提前1天完成。此次交桩工作的完成标志着该项目已正式启动，为后继工作全面开展创造了有利条件。 项目简介： 由中国路桥签约，中交二公局四公司承建的巴基斯坦喀喇昆仑公路雷科特至红其拉甫段改扩建项目（简称KKH项目）D合同段，全长90.6公里（K720+720～K811+343.245）。 业主单位：巴基斯坦国家公路局；合同工期：48个月；中标合同价：88,622,111美元，其中85％由中国进出口银行提供优惠出口买方贷款，15％由巴基斯坦政府配套资金。 本项目主要工程量为：路基挖方138万立方米，填方42万立方米，涵洞194道，小桥9座，中桥2座， 明洞12座（1050米）；浆砌片石防护36.5万立方米，砼28.2万立方米，级配砂砾底基层16.15万立方米，水泥稳定碎石基层14.02万立方米，沥青面层2.53万立方米。 本工程为二公局近年来在海外独立经营项目之一，地处高寒山区，该工程大部分地处高海拔（2800—4700米）、严寒地区，空气稀薄，冬季气候寒冷，常年干旱少雨，自然环境较差，有4.3公里长的常年冻土区，全段场地狭窄，河床较窄，且施工期间必须保证道路畅通，施工难度大；部分山体不稳有滑塌、碎落、泥石流等危险源存在。施工工期受气侯条件影响较大，红其拉甫口岸10月31日封关，次年5月1日开关，有效施工时间短。