10月19日，肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔在公司承建的内马铁路一期工程一标（由中国路桥签约，公司承建）恩贡山隧道口出席内马铁路一期工程开工典礼并宣布工程启动。中国交建副总裁陈云、中国路桥总经理卢山、中国路桥副总经理兼蒙内铁路项目总经理孙立强、中国路桥副总经理兼内马铁路项目总经理安爱军、二公局董事长、党委书记杜会民、副总经理王海宝、公司董事长、总经理刘宏伟一同出席。 在卡加多郡恩贡山隧道口，肯雅塔亲自操作隧道二衬台车，用钻机在隧道洞口岩石上打下第一个炮眼，并为内马铁路一期项目揭牌。肯雅塔表示，内马铁路项目不仅将推动铁路沿线地区的经济增长，还将为当地创造大量就业岗位，对于提高肯尼亚的工业化水平具有重要意义。肯雅塔还观看了隧道工程施工工艺动画演示，并召开总统内阁现场办公会，听取蒙内铁路、内马铁路一期、ICD项目实施以及蒙内铁路运营进展情况的汇报，推动解决有关问题。肯雅塔对中国交建、中国路桥的辛勤付出表示感谢，对铁路建设的优质高效表示赞赏，希望内马铁路一期能够像蒙内铁路一样高质量建设，造福当地人民，助力肯尼亚发展。陈云对肯雅塔长期以来给予蒙内铁路项目的大力支持表示感谢，他表示，中国交建作为有担当、负责任的企业，一定会攻坚克难、诚信履约，加快推进铁路建设并尽早交付。 内马铁路是东非铁路网的重要组成部分，是蒙内铁路进一步向肯尼亚西北部的延伸，内马铁路正线全长489.57公里，分三期实施，中国交建以设计、施工、采购、运营维护为一体化的EPC总承包方负责具体实施，完全采用中国标准设计。第一期内罗毕至纳瓦沙施工线路全长120公里，合同工期54个月。内马铁路项目建成后，将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨，并逐步与坦桑尼亚、卢旺达、布隆迪、南苏丹等国家的铁路实现联网，构成东非公共交通“大动脉”，进一步推动东非次区域互联互通和一体化进程，极大降低跨境物流运输成本、促进区域经济发展。 公司承建的恩贡山隧道是肯尼亚最长的铁路隧道，位于肯尼亚首都内罗毕市西南部的恩贡镇，隧道进口里程DK34+826，出口里程为DK39+333，正线全长4507m，在DK36+500处设置一处斜井。该铁路隧道设计为单线隧道，净高7.6m，净高6.4m，穿过5条断裂带，其中两条为活动断裂带，洞身地址构造发育，断层带范围内岩层破碎，是内马铁路一期的控制性工程。（郭文光）