


5月7日下午,鹤辉高速复工工程项目顺利完成沥青上面层试验段摊铺施工。
此次沥青上面层试验段位于K32+643-K33+643段左幅,总长1000米,摊铺宽度12.2米,压实厚度4厘米。试验段施工前,项目组织开展了沥青上面层试验段施工技术交底会,从原材料检测、混合料试拌、机械设备组合、施工人员分工、中面层交验、异常点处理等方面进行了详细的组织安排。在摊铺过程中,现场施工人员严格按照方案及交底进行施工,项目公司、总监办、试验室和现场技术管理人员,对施工各环节进行全程监控。试验段施工结束后,试验及质检人员对试验段各项技术指标进行了检测,均满足设计及规范要求。
此次试验段施工圆满完成,为接下来的沥青上面层大面积施工提供了有力的数据支撑,同时也为鹤辉项目6月底通车目标奠定了坚实基础。(赵小大)
5月6日,乌鲁木齐市东二环燕北高架桥51#-8桩最后一方混凝土灌注完毕,公司参建的乌鲁木齐东二环燕北高架桥15、16联桩基施工任务圆满完成,标志着大桥施工进入阶段性进展,为接下来施工承台、墩柱及上部主体结构阶段生产奠定了坚实的基础。
乌鲁木齐市东二环路燕北段主线及辅道完善工程项目主线全长1265米,RF辅道全长3884米,主线桥梁长度321米,共有桩基62根,桩基孔径1.5米、1.8米,桩长最长25米,最短6米,最大群桩数量16根,施工采用机械成孔,根据现场地质情况采用旋挖钻施工。
项目主线自2022年4月19日第一根钻孔桩开钻以来,全体人员团结一心,通过细化施工组织方案,优化生产进度计划,强化资源配置,积极采取一系列强有力的管控手段,先后克服了跨路导改、红线内古树移栽、疫情防控严格等诸多不利因素,确保了按节点计划圆满完成施工任务。
下一步,项目全体员工将乘势而上,开展百日大会战,开创燕北高架工作新局面,全面掀起生产攻坚热潮,加大统筹协调力度,强化现场组织管理,力求完成年底通车的生产目标任务。(徐龙)