太焦高铁九标路基施工受到铁总工管中心好评
2017.08.10 
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8月8日，中国铁路总公司工管中心教授级高工张先军、刘好正到太焦高铁九标进行路基专项检查，大西公司、太焦指及设计、监理等单位领导随同检查。项目路基施工新工艺及安质管控得到工管中心领导好评。
检查期间，工管中心领导详细了解了太焦高铁九标在螺杆桩桩头桩帽施工过程中采用“前截法”取代传统的混凝土凝固后截桩头，人工挖掘桩帽孔的“后截法”的施工工艺。新工艺在成桩完成混凝土初凝前2小时之内截桩头，再用机械式桩帽成型器挖掘桩帽孔，减少了后续成桩时桩机对桩造成的触碰等干扰，有效保证了桩头密实度和外观质量，大大提高了施工效率和1类桩率，受到的领导的一致表扬。
在高平东站螺杆桩施工点检查期间，检查人员登上钻机操控室，对螺杆桩钻机操作全过程进行了解，高度评价了项目路基螺杆桩施工工艺。并提出以桩长和电流两个数值对螺杆桩施工效果进行双控、结合验标进一步完善中控平台的显示参数的建议，更好地指导项目路基螺杆桩施工。
在晋城东站强夯工施工点和经理部内业检查点，检查人员现场查看了强夯设备、地质环境、施工质量;仔细查阅了关于螺杆桩和强夯的工艺性试验方案及总结、技术交底记录等各类验证性资料。
总结会议上，工管中心对项目施工工艺创新、质量施工控制以及现场文明施工和标准化建设等表示了充分肯定。希望项目坚持当前铁路施工的“一个理念”，即“样板先行，以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保运营安全”，“两个方向”，即“加强安全质量意识；加强环境保护意识”，鼓励项目要继续大力推广路基施工的新工艺、新方法，工管中心将适时组织全线施工单位到九标项目进行观摩。（刘涛、祁俊）
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