深秋10月，已过霜降，对于内地而言，正是秋高气爽、不冷不热的好时节，但对于新疆博尔塔拉蒙古自治州温泉县的G219温霍项目来说，已经是“北风卷地白草折，胡天八月即飞雪”的场面了。项目部驻地位于温泉县安格里格镇山区，距离哈萨克斯坦仅有60公里，夜间最低气温甚至达到-8℃。山谷呼啸的寒风是刺骨的冷，也正是在这样一种环境下，项目部展开了一场惊心动魄却又倍感暖心的救援。

10月27日晚，温霍项目三标段正举办学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育读书班开班仪式，参会员工正全身心投入到学习中，突然，桌面上的手机“嗡嗡”震动不停，我拿起看到是莫斯吾边防站民警阿义登的电话，考虑到学习已经接近尾声，便没有接听电话。但是手机并没有因此“老实”下来，而是又反复震动了两次，直觉情况不妙，恰好学习也已结束，我便赶紧回拨了过去。原来，项目部上方玉湖位置发生风吹雪，导致两辆皮卡车被困，车内还有4人，需要装载机支援清雪，把受困皮卡车拖出来。一听到这，项目副经理胥海洋顿时紧张起来：“玉湖距离项目部将近30公里，装载机过去需要一个小时，我自小在新疆长大，新疆的风吹雪可是厉害非常，那个路段大概不太好走”。

风吹雪，是大风携带雪运行的自然现象，又称风雪流，是一种较为复杂的特殊流体，有较大的危害性。该现象常发生在雪停之后，通常是在晴朗天气，由风带动雪粒运行，在道路上形成厚厚的积雪。

“那个位置还有棕熊、雪豹、狼等野生动物出没，晚上气温低，若是今晚不把被困群众解救出来，他们极有可能遇到危险。”安全总监杨腾飞分析说。经过商讨，大家决定立刻派出救援队伍，时间不等人。隧道主管任帅兵和工程部长张恒随即安排装载机带上钢丝绳、吊带等工具出发救援。保险起见，我们五个党员也决定换上厚衣服乘车与救援队伍同行。刚出项目部大门，便看到机械班的越野车从隧道生活区出来，带班的胡成铠说：“只让装载机过去，我们不放心！”就这样，胡成铠也加入了同行队伍，跟随装载机向山上开去。到达莫斯吾边防站，阿义登又打来电话：“苏书记，非常感谢咱们项目的支援，费用回头我们正常结算。”“你打电话时我们恰好在开展主题教育，还要感谢你为我们提供一次为群众办实事的机会呢，这是初心，也是使命。”不等阿义登说完，我便直接拒绝了他的提议。

刚出项目部时，路上还没有雪，越往前走雪越厚，当救援队伍行进至20多公里时，雪便已有六、七十公分厚了。装载机边走边铲，为后面的越野车开路，但到山上转弯处，越野车一直出现打滑，无法上去，加之路窄，无法调头，只好放弃挣扎，让装载机用吊带拖着上了坡。到了坡上平缓路段，由于越野车行走困难，大家商议就不再上去了，只留装载机继续前行。可刚走没多远，胡成铠便喊道：“雪太厚了，下面的雪板结了，装载机也有些走不动。”大家沿着装载机铲出的路走到跟前一看，发现雪最厚的地方已经到达大腿根部了，随便用脚一踩，至少都埋到膝盖。胥海洋开玩笑地说：“书记，没想到今晚接了个大活。”

正当大家一筹莫展的时候，杨腾飞忽然想起夏天时曾来过这里，说联通可能会有信号，这可真是山重水复疑无路，柳暗花明又一村。胡成铠听罢赶忙拿出自己的手机，果然有信号。所幸4名被困群众所在的位置，联通也有信号，就这样，我们成功取得联系。随后通过添加微信，共享位置得知彼此距离仅有1公里多。经过商议，4名群众暂时弃车往下走，我们则拿着手电筒往上走前去接应，并在走之前叮嘱车辆打开车灯，不要熄火，装载机也继续轰鸣，以次吓唬野兽不要靠近。

大家前进的步伐没有因厚厚的积雪而受到阻挡，依旧步履坚定、勇毅前行。我们沿积雪较浅的路边走了1公里，依稀发现前方出现几个人影，便开口喊道：“喂！是被困人员吗？”对方也迅速回应：“苏书记，是我们。”相互确认过身份后，大家心里都松了一口气。只见4位群众手持铁锨一路上边走边清理积雪。成功会面后，被困群众紧紧握住我的手，连声道谢。通过交谈得知，他们此行是为了给边防警务站维修监控，由于工作，已一天没吃东西，晚上走到这里已经筋疲力尽，这才导致被困。接到被困群众，我们便立刻往回走。

到莫斯吾边防站把4名群众安置好，拿出手机看了眼时间，原来都已经是凌晨4点了。返回项目部的路上，车内呼噜声此起彼伏，所有人紧绷着的心也都放了下来。